domingo, octubre 30, 2011

PREPARANDO LA MEDIA...



Se acaba el tiempo de preparación....
Llega la hora de la verdad, la última semana se nos echa encima y creo que el trabajo del equipo va a dar sus frutos.


El último entreno, el que realizamos el jueves, ha ido muy bien, satisfactorio. Hicimos una carrera continua saliendo desde las Teresitas hasta  la cementera.
Salimos desde el kiosko de la policía dirección al rompeolas, así calentamos un poquito, (de paso vemos el destrozo que hizo la última marea alta de San Andrés). A la vuelta seguimos hacia la  policía, pasamos de largo a buen ritmo y nos ponemos en dirección a San Andrés. A partir de aquí, marcamos un ritmo de 5,30 que es el que deberemos mantener en la prueba, para cumplir con el objetivo marcado de las 2h. Rodamos cómodos en grupo y sin oir excesivos jadeos....mejor dicho respiraciones fuertes, que lo de los jadeos suena a otro tipo de ejercicio. A la altura de la salida de la dársena pesquera, marco un cambio de ritmo, por aquello de no bloquear las piernas con un ritmo trotón...
Buena serie de casi un km. las piernas aguantan bien y no se sube mucho el ritmo respiratorio.
En la rotonda de las chapas, reagrupamiento del equipo y vuelta a las Teresitas. Decidimos marcar una serie en el camino de vuelta...Punto de inicio en la parada de guaguas. Preparados, listo y arre mulo...apretando desde un principio me veo cómodo, pero se hace duro. Empiezo a contar farolas (que no ovejitas) por aquello de controlar un poco la distancia, en la 15 ufff... las piernas empiezan a flaquear y se pone crudo lo de alcanzar el objetivo que nos hemos marcado, unas  20 farolas,  (unos 800m). 19 un poco más y 20.... temblores pero guay, algo de tensión en parte alta y trasera de los muslos, pero nada más. Estuvo "güeno".
Nos reagrupamos y tiramos a ritmo trotón hasta San Andres. En este punto volvemos a apretar un poquito y progresivamente el ritmo se va acrecentando, para acabar en sprint cerrado en el kiosko de la Policía. Todo esto para un tiempo de 57 minutos y 10,5 km. Creo que lo conseguiremos...


Nos vemos en la prueba...

miércoles, octubre 26, 2011

XXI MEDIA DE SANTA 2011

Al fin se decidieron y se va a hacer....






Nuestro Equipo se presenta con tres competidores.
Zenón
Fran
Domingo
Los que faltan están lesionados o no han llegado con el entrenamiento.
La idea es terminar y marcar unas 2:00...ya que para algunos es la primera . Vale.. parece mucho, pero tiempo al tiempo.


EL RECORRIDO



Circuito de 2 Vueltas
Primera Vuelta
Salida desde Francisco La Roche (entre el monumento a Franco y la subida a la Calle La Marina) en dirección al Bar Capricho; donde se realizará un giro de 180º, volviendo al punto de salida, siguiendo por la vía de San Andrés. Se realizará un giro de 180º antes de la bajada a la dársena (a la altura de la parada de guaguas de fábrica de cemento 20 metros aprox mas adelante), volviendo por la carretera de San Andrés Santa Cruz, hasta el punto de salida.
Segunda Vuelta
Por el mismo recorrido dando el primer giro de 180º por el Bar el Capricho Avenida Francisco La Roche y el 2º giro de 180º antes de la bajada a la dársena (a la altura de la parada de guaguas de la fábrica de cemento 20 metros aprox. mas adelante), hacia el punto de partida dando un último giro en la altura del bar capricho y continuando por la av. Francisco la roche hasta la altura de la entrada de la estación del JET FOIL (muelle norte), donde estará situada la meta.

Avituallamiento
Existirán dos puestos de avituallamiento de agua, situados en los kilómetros 5 y 9 , que al ser un circuito doble, coinciden también con los pasos de los kilómetros 15 y 20 aproximadamente.
Se colocará tres puestos de esponjas situados aproximadamente en los kilómetros 7.5, 13.5 y 18,5
Estamos entrenando, así que anímense y nos van a ver.
Aquí podéis ver el recorrido sobre el mapa  XXI MEDIA DE SANTA 2011





jueves, octubre 13, 2011

Esta va a ser la definitiva...


K42 Canarias Anaga Marathon - 11 diciembre 2011



La organiza gesport y tiene dos recorridos 23 y  44 km

Mira el reglamento

El recorrido y el perfil, dan 8:30 horas para la de 44km

Esta puede ser la guay para terminar el año.

miércoles, octubre 12, 2011

MEJOR ESTAR INFORMADO....

Me han chivado, que posiblemente se celebre un media de tierra en la Victoria (nuestra derrota) en previsión será en noviembre ya lo vemos, pero deberíamos estar allí, estos es para el equipo se running, que creo que sigue este hilo...

Bueno lo vamos hablando....

No era tan novedoso...y me habían dicho que era en noviembre. y no, según cartel  es el 30 de octubre con lo que no llegamos...

La próxima será.

martes, octubre 11, 2011

Pagina interesante...


Dando vueltas por hay,he encontrado una pagina que para entrenos me parece bastante curiosa

http://www.athlete-endurance.com/

Dándote de alta, que solo lleva un rato tiene un programita para calcular el VAM (que no tengo muy claro como encajarlo en todo esto), una vez con este numero de VAM te calcula en entrenamiento ajustado a tus necesidades y prueba a realizar.

Lo iremos probando.

domingo, octubre 09, 2011

Tercer y último día...


Último día  se acabó lo que se daba...

Salimos sobre las 10:00 para desbloquear la salida del pantalán ya que este año estaba el puerto petado  y nos tocó dejarlo abarloado  a tres barcos.

Entrenamos el trimado de velas. A la última irá la vencida.

A la salida de puerto no estaba claro si haríamos una costera u otra manga sotavento-barlovento.
Las condiciones del viento deciden al comité plantear una sotavento-barlovento. Nos viene bien ya que las condiciones del día son propicias para nosotros, viento de 8 a 10 nudos y mar casi plano.
Pues eso, sota-barlo de 2 millas cada bordo, 4 bordos en total, 2 en ceñida y 2 en popa.





La regata quedó como se ve:

Linea roja ceñida (contra el viento) nos salió bastante bien, cerca de El Matador y El Esmar. Y coincidimos con los grandes, en este caso el Puerto Calero. Viramos a la vez que ellos, maniobra de spi rápida y arriba a la vez. Pero HORROR nuestro spi es una especie de gran pepino rojo... cagada!!!! hemos montado el puño de driza, (que va en la parte alta del palo) en la punta del tangón. Nada, nuestro gozo en un pozo, perdemos toda la ventaja ganada, pero nos recomponemos y spi arriba otra vez y a bajar por la linea verde. 


Línea verde sin incidentes,bajada limpia a buen ritmo y para nuestra sorpresa El Matador está detrás nuestro, quedan esperanzas. Llegamos a la boya de sota y viramos bastante bien junto al Fertiberia, a ceñir y a subir por la línea azul fuerte. 


La linea azul muy buena ceñida, sólo dos viradas. El role del viento provoca el cambio de boya un poco más al este. Al llegar a la boya de barlo seguimos delante de El Matador. Última baja por la línea cían. 


En la línea cían cayó un poco el viento, pero llegamos bien y delante de El Matador, al fin no somos últimos.


 Se acabó....
Nos quedamos con buen sabor de boca por esta mini victoria.

Al final ha ganado
En nuestro grupo el Jilorio
Y en toda la regata el Jilorio también, cosas de este sistema de clasificación.....


ya nos vemos.......

sábado, octubre 08, 2011

Segundo día...

Hoy mucho mejor, regata a los Roques





Dentro de las posibilidades de nuestra embarcación, hemos hecho 3:52 horas, y últimos de nuestro grupo, todos los del grupo son bastante más grandes que nosotros, cosas del rating, que todavía no me queda muy claro en que se basa.

Salida desde la enfilación de las Teresitas a las 11:00 de la mañana, unas nubes negras (ay que miedo). El arranque un poco dubitativo, ya que justo nos cogió un pozo de viento, pero conseguimos salir y nos colocamos 5º de nuestro grupo,con dos barcos de nuestro grupo por detrás. Ilusionando como Alonso y el Ferrari, pero después de 4 ceñidas ( a la mitad entre el pico 3 y 4 del mapa de abajo) eramos sobre pasados.

Pero seguimos subiendo apretando al máximo. A la altura de la punta de Antequera (6º pico del mapa) nos pasan o nos arrollan los barcos mas grandes (los ricos o con patrocinio). Le cortamos la proa al Adrian Hoteles(Macaronesia, precioso barco) y casi nos aborda el Cepsa, adiós...hasta la vuelta.






Sin miedo, adelante y otra ola como una montaña...

En el 9º pico del mapa, caemos en otro pozo de viento y nos acercamos esperanzadoramente a los barcos que nos son más accesibles de nuestro grupo, El Matador y El Esmar. Prueba de ello es que viramos en el Roque de Fuera a 4 y 3 minutos respectivamente.


Sube la moral en el equipo, igual que sube el spi a tope de palo y pa´bajo que los cogemos...

Y otra vez, el viento... siempre, mucho o poco...

Salimos a buen ritmo de entre los roques, pero un role de viento nos mete hacia tierra, lo que nos obliga a bajar spi y volver a navegar con foque. Muy despacio, casi parados. Entonces oímos un punnnnggrru(onomatopeya de "coño que ruido") las olas rompiendo contra Anaga, estamos demasiado cerca de tierra. 
Alarma....
El patrón, siempre previsor advierte 5 minutos más con esta velocidad, o mejor dicho "parados de esta manera y ponemos el motor para salir de aquí cagando leches". 
Confiamos en el viento y nos saca a tiempo. Pasamos de navegar a 0.5 nudos a navegar a unos buenos 5.5
Pero aquí perdimos todas las posibilidades de seguir recortando, bueno la próxima. 
Esperamos el role adecuado y de nuevo spi a tope de palo rumbo a las Teresitas. Un par de trasluchadas y recorremos en 40 minutos lo que antes tardamos 2 horas. 
Al final cruzamos la boya junto al comité de regata.

Recogemos y a comer... mañana último día.

La previsión para mañana, regata costera desde Santa Cruz a saber a donde.

Fotos de nuestro barco hoy en la regata

viernes, octubre 07, 2011

Primer día...
Cansado o cansino.
Viento rolón, mar de 1m y como siempre al final nos quedamos sin viento y si ya eras últimos más todavía.
Bueno nos hemos divertido un poco.

Resultados manga 1
Resultados manga 2
 LA SEGUNDA NO HA SALIDO TODAVÍA..

De todas formas desarrollaré más las impresiones mañana que hoy estoy algo roto. La  info oficial 

Se ve guai



Preparados.. listos... a navegar

Estamos velando armas (o velas).. El Mu ya está en el Club Náutico.


Ya esta la lista de inscritos cerrada y para nuestro tamaño nos nombran y todo, va a ser que nos tienen respeto...
Cito la lista :
en la primera clase, RI0-1-2 competirán los barcos Puerto Calero, Adrián Hoteles, Cepsa, Sirius IV, Maeña 7, Adidas Tenerife, Fertiberia Canarias y Chezzy. ( los más ricos)


 En RI 3-5 lo harán Chance V, Esmar IV, Matador, Sail Charm, Playas de Fuerteventura, Jilorio y Mu. 


En RI Club 1 competirán Nenúfar II, Titilela, Candela C, Torttuga, Pirata de Agache, Papiera, Patri, Pecazul, Salari Canarias e IBZ,


y por último en RI Club 2 entrarán en juego Castañuelas, Capa, Jota Jota, Ítaca, Lausamar, The Intruder, Mulilla, Galo e Istambul."


A destacar los que están en azul son barcos de 10 a 12m mientras el Mu solo calza un 7,5m. Cosas de la nautica, pero vamos sin miedo...


La regata que empieza mañana, tiene unos recorridos previos a confirmar según las condiciones meteorológicas.


El viernes zarpamos a la 13:00 para comenzar a eso de las 14:00 horas, asi a donde? pues eso lo decide el comite según viento, dirección y oleaje...


Hay tres versiones
  1. Sotavento - barlovento ( salimos contra el viento desde cerca de la Darsena Pesquera o Las Teresitas y vamos hacia una boya situada frente a Igeste  o más alla y venimos a favor del viento,esto se hace dos veces por manga)
  2.  Los Roques que consistirá en girar en el Roque de Afuera, en Anaga y volver a puerto. Esta prueba se dividirá en dos etapas, la primera contabilizando sólo la ida, y la segunda el recorrido completo.
  3. Una regata costera “al viento” que recorrerá el litoral santacrucero, desde Igueste de San Andrés hasta Radazul.


Lo que quiere decir que este viernes va a ser movidito,  ya que como la  previsión marca que el domingo baja mucho el viento aprovecha a hacer el mayor numero de pruebas el viernes y sábado.


Asi que si estan por la costa de Santa Cruz miren al mar... y saluden 

domingo, octubre 02, 2011

Primer finde de entreno. El viernes salimos con un vientito flojo de 10-12 nudos. Empezamos con una ceñida suave ya que la mitad del equipo estaba tomando contacto con el barco. Un par de viradas, e izamos el spinnaker(spi) , maniobra un poco más complicada pero que la gente nueva asumió bastante rápido.

Con este rumbo nos acercamos a Igueste de San Andrés, para cambiar de rumbo y bajar ciñendo hasta Puerto  Chico. No hubo sorpresas ni mucho trabajo ya que el viento no ayudo, pero bueno después de 3 meses sin navegar, mejor empezar poco a poco.

El sábado sin viento, intentaremos navegar algo entre semana ya que la regata esta muy cerca y estamos un poco oxidados.